读懂君看到，周天“僵尸股”㊥bat365在线平台官网;里藏着不少好股票，有些甚至还是细分行业的龙头。

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电动汽车分时租赁在目前阶段，周天同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。”截至发稿，勇运共友友用车的通告还未发布。

在接到爆料之后，何理网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。

汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，解人一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，解人有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。”2017年3月晚上10：类命30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。

对方不再说话，同体挂断了电话。为了用户体验，周天从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。

“新能源的里程数一直在增加，勇运共从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。据李宇透露，何理友友用车一个月的亏损高达200万元。