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如果你能够在下行期做一些研发的储备，车企到时候你就能够拿出很好的新产品，可以重燃消费者的热情。

3月10日，转型自救字路哈佛商学院教授约翰·奎尔奇登上混沌创新商学院讲台，带来《经济放缓背景下的企业营销》。毕胜说，合资以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。

2010年12月，车企乐淘在温州举办招商会，车企与众多温州鞋企签订了战略合作协议，红蜻蜓、康奈等众多供应商开始在乐淘上卖货，乐淘也从最初的5个牌子，200个款式，发展到105个牌子，11077个款式，当年，乐淘实现销售1个亿。毕胜的规划中，转型自救字路五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。

8月18日，合资毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。在一片烧钱比赛的场景中，车企乐淘内部有人担心，车企烧钱会把自己“烧死”，但是毕胜认为，应该烧钱做大规模，有了规模才有机会融资，最终在长跑中战胜对手。