另外，年内还有一家正在筹备上市的P2P㊥凯发国际天生赢家公司同样也把目标锁定在了纽交所。

 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，开始颗PP租车、开始颗凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。对方不再说话，两年㊥凯发国际天生赢家挂断了电话。

此外，行星当时国内的燃油车抵押、行星拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。如果能够重来一遍的话，亲密我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。接触大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传㊥凯发国际天生赢家统租车行业划出一块业务来做分时租赁。

而友友则直接抛开充电桩，地球把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。因此，年内如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。

当时，开始颗公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

“友友的业务关闭了?”“对，两年业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。鞋类电商的标准化很高，行星物流标准，行星拍照标准(服装拍照要找模特，试穿、各种搭配，鞋没这么复杂)，还不像服装和其他品类中间涉及那么多的环节(比如服装拍完了要修图，模特必须好看，否则影响售卖看等等)，仓储也会相对轻松，可流水化作业。

 卖了6个月玩具后，亲密有天毕胜收到公司副总发来的邮件，说公司的日营业额已经过万，实现了盈利。相比于其他电商的猛打广告，接触以及企业负责人出席各种论坛、演讲和聚会，毕胜一直很低调。

在一片烧钱比赛的场景中，地球乐淘内部有人担心，地球烧钱会把自己“烧死”，但是毕胜认为，应该烧钱做大规模，有了规模才有机会融资，最终在长跑中战胜对手。毕胜原以为财务自由就是心灵自由，年内后来发现不是这样，年内人一旦失去目标，越是生活空虚，内心的紧迫感越强，人也越痛苦，“出来之后的一年半，是最痛苦的一年半。