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当然作为商业平台，俏医赚钱是无可厚非的，但是已经到赚钱无下限了。上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万，嫡女独宠几乎倾家荡产，就因为马云的一句话》，大家都很关注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不会表达。不给天猫商家钱就没有流量还是一起看我的这2倍的倍率是亏是赚，嚣张仔细推算过我的毛利率是10%，嚣张以下图形剖析： 再上传一张刚刚工厂发给我的7月份的出货单，像这样的单子文件夹已经一大摞了呢，去年的今年的，不要脸的欠着，不是有人说要想成功必须做到1：坚持;2：不要脸;3：坚持不要脸。

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我不走低价，嫡女独宠坚决不做假货我不走低价位，嫡女独宠坚决不做假货，共用一线品牌的面料，卖亲民的价格，做设计师品牌是我的梦想，只是误入平台，亏了这么多钱，如今求生不得求死不能。

感谢关注我的人，嚣张再次跪求人艰不拆。如果把共享电车也算作共享单车大潮中的一大分类来算，鬼王主打区域化服务的共享单车算是复古模式，类似全城发展的则是追随当下主流的走向。

细数共享电车几家初创企业，俏医从模式上来讲主要分为两类，一：类似早期的ofo，主攻校园、景区等区域化服务，如漫骑、租八戒、萌小明。而共享电车才刚刚起步，嫡女独宠想要从区域化中走出来，嫡女独宠将面临三大难题：成本：摩拜与ofo大战中，由于摩拜早期施行的重资产策略，几千元一辆单车的造价，使其发展速度远慢于单车成本200元左右的ofo，去年10月开始摩拜在北京、上海等地同步推出成本几百元左右的“MobikeLite”摩拜轻骑版，视为摩拜降低成本的一个信号。

第一类的区域发展投入相对可控，嚣张走全城路线所需的资本将是无底洞。北京交管部门紧急叫停小蜜、鬼王电斑马，原因却让许多人意外。