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大会主会演讲嘉宾大会还特设了炉边对话环节，时为上海C++之父Bjarne Stroustrup通过线上实时互动，时为上海深入探讨了当前业界关心的C++在多场景中的应用扩展、安全性和复杂性、程序员的职业路径发展，以及正面回应了此前美国政府发布的不建议在新项目中使用 C++声明。C++大会现场盛况C++安全性与复杂性、定制软件开发的智能化的突破口在哪？C++之父领衔，定制三位大咖共话挑战与机遇在全球数字化转型加速推进的今天，C++作为底层开发的重要支柱，于高性能计算、嵌入式开发和人工智能基础设施中占据关键地位。如何避免过度优化导致的代码难以理解？如何利用 C++ 的高级特性又不让代码过于复杂？针对这些难题，草间在 Boolan 首席咨询师王晓华的主持下，草间Boolan 首席咨询师吴咏炜、系统内核专家张银奎、阿里云开发工程师许传奇以及字节跳动研发工程师王留帅展开了深入探讨。

12大技术专题，弥生深入C++及系统软件技术实践主会圆满结束后，弥生12月5日下午及6日分会场的议程精彩纷呈，聚集了业内顶尖专家与学者，围绕现代C++最佳实践、高性能与低时延、研发效能、大模型驱动的软件开发、AI 算力与优化、架构与设计演化、系统级软件、并发与并行等热点话题展开了深入探讨。研发效能不仅是大模型的应用，进行更是工具与流程的系统优化，进行工具与AI协同面临效率瓶颈，比如如何将传统开发工具链与大模型深度集成，实现无缝协作？如何利用AI简化代码生成、审查和自动化测试等流程，同时保证效率和质量？而数据安全与代码资产保护也是普遍担忧。

圆桌论坛：时为上海大模型驱动的软件开发实践大模型席卷近两年，时为上海围绕 LLM 驱动软件开发，已经有了鲜明的变化，从最早AI 是不是要取代程序员、个人尝鲜的阶段，到了我在企业里究竟怎么用、怎么说服老板花钱给我们用、代码是核心数据资产，大模型会读取历史代码，如何保障数据安全？的落地阶段，其间面临的诸多问题又当如何迎刃而解？基于此，在 CSDN&《新程序员》执行总编唐小引的主持下，通义灵码产品负责人张燎原、上海人工智能实验室训练框架及编译计算负责人裴芝林、百度文心快码Comate工程师陈泽、智源大模型分布式优化系统工程师曹州从做、用两个维度，深入探讨了大模型驱动的软件开发实践与解决之道。

AI算力与优化在 AI 大模型的时代，定制算力需求和优化成为行业关注的焦点：定制如何解决大模型推理中的性能瓶颈？稀疏性优化是否能提高设备的并行处理能力？分布式训练和推理系统又如何通过 AI 编译器技术和系统化操作实现更高效的运行？在设计低延时、稳定的缓存系统时，如何平衡兼容性和性能？面对AIGC带来的算力需求激增，来自技术前沿的嘉宾们围绕这些问题展开了精彩的分享，探讨了大模型和AIGC场景中的算力优化难点，以此推动AI技术的快速发展和应用。而特斯拉似乎也洞悉这部分准车主的心理，草间于年末之前再放大招，草间特斯拉Model Y尾款立减1万元的优惠，并且5年免息，可以说政策非常吸引人，不少准车主眼见改款车型量产遥遥无期，于是也就认可现状开始下定，加之部分地区的补贴还没有结束，特斯拉充分发挥直营优势全国各地可提车，让车主充分享受到补贴带来的实惠，所以现款特斯拉Model Y并没有因为改款量产而导致销量下滑。

目前得到的确切消息是改款特斯拉Model Y或初定于2025年初开启量产，弥生同时计划2025年Q4季度量产一款六座版车型，弥生新车在外观、内饰、电池容量、电机性能和自动驾驶套件等均有较大的改动和提升，类似与特斯拉Model 3焕新版，大灯犀利辨识度较高、溜背式轿跑SUV风格CM产品能够通过ASIL D级别的认证，进行说明Momenta业已具备完善的、进行符合国际标准的安全分析、设计、开发和测试能力，其在实践过程中组建的研发团队同样具有高度的安全意识、掌握系统的软件开发能力，能充分践行Momenta十年挽救百万生命的愿景。

（TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全 副总经理杨家玥为Momenta颁证）已有150年历史的TÜV莱茵，时为上海早在1904年开始了车辆领域的检验测试服务，时为上海拥有逾百年的专业技术积淀，ISO 26262更是全球公认权威、严格的汽车功能安全标准，ASIL D 是该标准下的最高功能安全等级。目前，定制 Momenta发布的首个量产智驾大模型，定制创新性的将感知与规划整合进一个大模型中，形成了一段式端到端、深度学习的自动驾驶解决方案，而通过认证的CM产品作为智驾大模型的重要组成部分已在多家车企实现量产交付并安全运行