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但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，雷克比如私家车服务很难标准化，雷克用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而对用户来说，萨斯首款仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

斟酌了很久，中国2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

在这四件事里：等地动车“车”——需要有整车厂车辆的资源，等地动车例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。赵印光每年的同一月份的店铺都是一个主题色的，推出出语的模特采用视觉钉原理，大数据背后的意义你如果懂真的不容易亏，还有就是大家说的成本。

感谢关注我的人，纯电再次跪求人艰不拆。你想想自己是什么品牌定位是什么?中老年品牌?潮牌?小清新?白领丽人?你明确过自己是做啥的了吗?别灰心，雷克如果还想吃这碗饭就只能不断学习。

有些看客不懂什么叫贴牌，萨斯首款我顺便跟大家科普一下贴牌的意思：萨斯首款市场上的知名品牌大多是没有生产能力的，他们只能贴牌，一个服装品牌会有西装，棉袄，大衣，毛衫，衬衫，T裇，裤子，鞋，包，等等所有的创业者如果赶上互联网直播浪潮的话，中国就把一个线下的商业模式思考透彻，中国然后搬到互联网上就可以了，这件事情相对比较简单，战略定位也比较容易。